Calibración de parabrisas: ¿Qué situaciones evitar?

La calibración de parabrisas en carros con sistemas ADAS, es sumamente importante. Cuando se presenta la sustitución de esta pieza, donde se involucran cámaras o sensores especiales, es necesario considerar ciertos factores. Existen varias condiciones que se deben evitar o, en caso contrario, pueden provocar problemas con la recalibración del sistema. Esto considerando mayor tiempo del acostumbrado para completar el proceso o no poder llegar a completar este.

Se pueden considerar dos tipos de recalibración: la estática y la dinámica. En el caso de la primera, consiste en la implementación de objetos predefinidos, distancias y ubicaciones del carro junto con un software que ha sido creado especialmente para el sistema de calibración ADAS, conforme a las referencias de los respectivos objetos predefinidos.

Mientras que, la calibración dinámica permite configurar el carro en modo calibración, donde se considera la conducción durante un tiempo determinado o una serie de kilómetros concretos, de modo que, los datos e información que se pueda registrar del sistema ADAS concuerde con los valores de fábrica.

Con Roto Cristales y Partes es posible encontrar atención profesional para la calibración de este tipo de piezas. La importancia de contar con un equipo profesional, podrá determinar el buen funcionamiento del sistema ADAS.

Situación ideal para una prueba dinámica

Una situación ideal comprende una vía de dos carriles con líneas de carril situadas a ambos lados, donde existe circulación de vehículos a una velocidad aproximada de entre 56 y 90 kilómetros por hora.

Debido a que se trata de condiciones determinadas, son distintas las variables que pueden alargar el proceso o hacerlo inviable. Esto depende del elemento asociado con los ADAS del que se trate, ya sea que se trate de una cámara o un sensor.

Por ejemplo, la cámara frontal, es un elemento sumamente importante, pues tiende a instalarse en el parabrisas, por tanto requiere una calibración adecuada, en caso de que se reemplace el cristal, de desinstale y reinstale por algún motivo.

¿Qué puede afectar a la calibración de la cámara frontal?

• Una carretera sin líneas de carril que estén marcadas.
• Tráfico denso.
• Curvas en la vía.
• Parabrisas dañado.
• Carreteras de montaña.
• Tráfico con continuas detenciones y reanudaciones de la marcha.
• Falta de instalación de la cámara frontal de forma correcta donde corresponde.
• Parabrisas sucio.
• Circular con el carro a menos de 56 por hora o a más de 90 kilómetros por hora.
• Parabrisas no centrado en su posición.
• Conducir en situaciones adversas como: niebla, nieve o lluvia.
• Cualquier elemento externo que pueda ocasionar el bloqueo a dificultar el campo de visión de la cámara como en el caso de las tiras de vinilo, defensas de la parrilla o deflectores contra insectos.

Cuando se trata del radar de largo alcance, lo más conveniente es contar con objetos estáticos de referencia al lado de la carretera. Mientras menos curvas e inclinaciones mejor y varios autos a los que seguir a una distancia aproximada de 30 a 50 m y a una velocidad superior a los 56 km por hora.

¿Qué puede afectar a la calibración del radar de largo alcance?

• Curvas cerradas.
• Tráfico denso.
• Túneles.
• Falta de tráfico.
• Montaña o carretera con elevaciones continuas.
• Pocos objetos al lado de la carretera.
• Daños de colisión.
• Superficie donde se instale el radar afectado.

En el caso de los sensores laterales, generalmente, son más simples de calibrar. Pero, de igual forma, pueden generar fallos importantes en situaciones específicas, cuando se trata de calibración dinámica. Al presentarse estas condiciones, es conveniente circular sin tráfico o con pocas referencias estáticas al lado de la carretera, suciedad donde está instalado el sensor, daños de algún tipo, en cuanto a la estructura del carro o una reparación que sea incorrecta.

Calibración de parabrisas con Roto Cristales y Partes

El sistema ADAS cuenta con una tecnología de alto nivel. Dada la precisión que requiere cada componente, es necesario que sean manipulados por un equipo competente en calibración, como es el caso de Roto Cristales y Partes.

En Roto Cristales y Partes se pueden encontrar en venta estas partes, pero también, contamos con la experiencia necesaria y las herramientas adecuadas para responder a un proceso de calibración de parabrisas altamente eficiente. De esta manera, se pueden evitar fallas importantes que pueden, incluso provocar accidentes de gran envergadura.

Gracias a las ventajas que ofrece esta tecnología, los autos que la tienen incorporada, tienen la capacidad de calcular la distancia con otros cuerpos como: las personas, autos, muros u otros objetos.

Sabemos perfectamente lo que implica una calibración bien hecha para el sistemas ADAS, por ello, puede contar con nuestra experiencia en este servicio. Le invitamos a contactarnos para conocer más detalles, a través del call center en Monterrey (81) 8130 5200, en la Ciudad de México (55) 5263 5060 o de nuestra central de ventas en Guadalajara (33) 3268 2670.