El nuevo pat\u00edn gama premium 2T Hangcha fabricado con tecnolog\u00edas avanzadas es ideal para transporte de cortas distancias, al tiempo que proporciona una c\u00f3moda experiencia operativa para el conductor. Este pat\u00edn el\u00e9ctrico goza de alta eficiencia de trabajo. El chasis compacto permite una f\u00e1cil maniobrabilidad en espacios reducidos. Adem\u00e1s, el pivote de direcci\u00f3n \u00fanico hace que el motor se suspenda mientras se maniobra.
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\n[tab]Pat\u00edn Hidr\u00e1ulico[\/tab]
\n[tab icon=”fa-tags”]Caracter\u00edsticas[\/tab]
\n[tab icon=”fa-tags”]Especificaciones[\/tab]
\n[tab]Contacto[\/tab]<\/p>\n
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\n1. Este pat\u00edn el\u00e9ctrico 2T gama Premium tiene un dise\u00f1o ergon\u00f3mico. Por ejemplo, el cabezal del tim\u00f3n est\u00e1 hecho especialmente para una buena visibilidad. Los botones dobles de control de ascenso o descenso permiten el funcionamiento de cualquiera de las manos, y el bot\u00f3n de control de velocidad lenta asegura la regulaci\u00f3n de la velocidad. Adem\u00e1s, la banda est\u00e1ndar de conductor tambi\u00e9n est\u00e1 disponible.El indicador de descarga de la bater\u00eda con interruptor de elevaci\u00f3n informar\u00e1 al operario cuando el nivel de bater\u00eda est\u00e9 al 20%.<\/p>\n
2. Con el sistema de transmisi\u00f3n integrado ZF y horquillas soldadas integradas, el pat\u00edn el\u00e9ctrico 2T gama premium es m\u00e1s fiable y ofrece una alta rigidez y una larga vida \u00fatil. El controlador del dispositivo mariposa ofrece una sencilla operaci\u00f3n. El dise\u00f1o compacto del chasis cumple con los requisitos de espacio en lugares de trabajo reducidos. El potente motor de tracci\u00f3n de CA es controlado por un sistema Curtis. Incorpora tambi\u00e9n un control de alta frecuencia MOSEFET, ruedas de la marca alemana WICKE y el pivote de direcci\u00f3n de dise\u00f1o \u00fanico. El amortiguador cumple con las especificaciones est\u00e1ndar.<\/p>\n
3. Nuestro pat\u00edn se puede mantener con facilidad. El sellado clasificado IP54 repetuoso del medio ambiente, protege los componentes internos. El mantenimiento de todos los componentes es f\u00e1cil con tan solo abrir la tapa posterior. Todos los componentes del veh\u00edculo, como las ruedas de tracci\u00f3n Poly o las ruedas de carga, el motor CA, el sistema de control, el interruptor de apagado de emergencia, la unidad hidr\u00e1ulica combinada, el panel LED y la bater\u00eda de gran capacidad cumplen con las especificaciones est\u00e1ndar.
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| Especificaciones<\/td>\n<\/tr>\n | |||
| Modelo<\/td>\n | <\/td>\n | Ruedas de carga única (larga distancia entre ejes)<\/td>\n | Ruedas de carga tándem (corta distancia entre ejes)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Suministro<\/td>\n | <\/td>\n | CBD-TSC1<\/td>\n | CBD-TSC1<\/td>\n<\/tr>\n |
| Capacidad nominal<\/td>\n | <\/td>\n | Eléctrica<\/td>\n | Eléctrica<\/td>\n<\/tr>\n |
| Centro de gravedad<\/td>\n | <\/td>\n | Transitante\/Plataforma<\/td>\n<\/tr>\n | |
| Peso de servicio<\/td>\n | Kg.<\/td>\n | 2000<\/td>\n | 2000<\/td>\n<\/tr>\n |
| Altura del OHG<\/td>\n | mm<\/td>\n | 587<\/td>\n | 586<\/td>\n<\/tr>\n |
| Ancho total<\/td>\n | mm<\/td>\n | 712<\/td>\n | 712<\/td>\n<\/tr>\n |
| Longitud de la cara de las horquillas<\/td>\n | mm<\/td>\n | 671<\/td>\n | 671<\/td>\n<\/tr>\n |
| Horcas, L x H x A<\/td>\n | mm<\/td>\n | 1173x170x64<\/td>\n | 1171x170x64<\/td>\n<\/tr>\n |
| Radio de giro<\/td>\n | mm<\/td>\n | 1619\/2057<\/td>\n | 1572\/2010<\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n |
| <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n [\/tabcontent]<\/p>\n [tabcontent] Es ideal para transporte de cortas distancias, al tiempo que proporciona una c\u00f3moda experiencia operativa para el conductor. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[230],"tags":[],"class_list":["post-3385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-patines-electricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimizacion-online.info\/mtr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |